安定感

高速走行時の安定感などは、国産同クラス車には絶対真似のできないものだ。
二代目までは、その道具っぼさが日本人には安っぽさにさえ見えることがあったが、
92年からの三代目では内装の質感やデザインも向上し、
たとえば国産同クラスのカローラと比較しても納得いくものになっている。

もとがシンプルなクルマだけに、特別なウィークポイントはないが、
バルブを動かすタイミングベルトなどゴム部品は、
国産車(10万㎞)より早めの交換が安心。